파라타항공이 4번째 항공기이자 2번째 A320-200(174석) 기종을 공식 도입했다고 밝혔다. 이번 신규 항공기 도입으로 파라타항공은 장거리 노선용 A330-200과 중·단거리 노선용 A320-200 기종을 각각 두 대씩 확보하며, 본격적인 국제선 확대를 위한 ‘하이브리드 기단 체제’를 완성했다.

10일 파라타항공에 따르면, 지난 8일 김포국제공항에서 윤철민 대표이사와 임직원들이 참석한 가운데 4호기 도입 기념 행사가 진행됐다. 파라타항공은 올해 7월 장거리 노선 운항이 가능한 1호기 A330-200(294석)을 시작으로, 9월에는 중·단거리 노선용 2호기 A320-200(168석), 10월에는 두 번째 A330-200(294석, 3호기)을 잇따라 도입했다.

이번 4호기 도입으로 파라타항공은 장거리와 단거리 노선을 모두 아우를 수 있는 운항 인프라를 갖추게 되었으며, 신규 항공사로서는 드물게 1년이 채 안 되는 기간에 4대의 항공기를 모두 확보하는 성과를 거뒀다. 애초 2025년 내 완료를 목표로 했던 기재 확보 계획을 조기 달성한 셈이다. 현재는 5호기(A330-200) 도입 계약까지 체결되어 향후 국제선 네트워크 확장에 더욱 속도가 붙을 전망이다.

또한 파라타항공은 안정적이고 효율적인 기재 운영을 위해 AFI KLM E&M(Air France Industries KLM Engineering & Maintenance)과 최소 6년간 정비 지원 계약을 체결했다. AFI KLM E&M은 미주, 유럽, 아시아 주요 거점에 정비 인프라를 갖춘 세계적인 항공기 정비관리 전문기업으로, 이번 협약을 통해 파라타항공은 운항 안정성과 정비 효율성을 한층 강화하게 됐다.

한편 파라타항공은 11월 17일 인천–일본 나리타 노선을 시작으로, 같은 달 중 일본 오사카와 베트남 푸꾸옥·다낭·나트랑 노선에도 순차적으로 신규 취항할 계획이다. 빠른 기재 확보와 국제선 확장을 통해 파라타항공은 ‘신규 항공사 중 가장 빠르게 성장하는 하이브리드 항공사’로 자리매김하고 있다.